雙閘板閥的性能特點(diǎn)

雙閘板平板閘閥（撐開式，上頂楔）的基本原理：
當(dāng)閘閥關(guān)閉時(shí)，閘板下降到底后，閥桿繼續(xù)推動(dòng)頂楔向下移動(dòng)，使兩塊閘板撐開，并緊壓在兩側(cè)閥座的密封面上，達(dá)到強(qiáng)制密封。
當(dāng)閥門開啟的時(shí)候，閥桿首先帶著頂楔向上移動(dòng)，使兩塊閘板和閥座脫離，然后帶動(dòng)閘板上升，從而起到開閘的目的。
雙閘板平板閘閥具有如下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.閥門采用兩塊互相平行的閘板及其楔緊裝置組成的密封結(jié)構(gòu)取代傳統(tǒng)的楔式閘閥結(jié)構(gòu)。
2.閥門密封機(jī)構(gòu)各零件相互分離，即使在溫度變化時(shí)引起變形也仍能保證密封，且不會(huì)因高溫膨脹而使閘板擠住打不開。
3.閥門密封采用耐磨、耐腐蝕材料制成，延長了閥門的使用壽命。
4.在高溫、高壓情況下，進(jìn)口一側(cè)閘板設(shè)計(jì)為可泄壓方式、防止由于溫度變化而引起的腔內(nèi)壓力異常升高的現(xiàn)象，保證使用安全。
5.全封閉結(jié)構(gòu)，防護(hù)性能好，可全天候使用。
雙閘板平板閘閥具有密封性好，安全性好，壽命長等諸多優(yōu)點(diǎn)。其發(fā)展水平也到了一定的高度。目前市場上有各種類型的雙閘板平板閘閥，分別用于不同的領(lǐng)域，也有各自不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
zui傳統(tǒng)的雙閘板平板閥的結(jié)構(gòu)形式有自密封式（不適用于高壓環(huán)境，逐漸被替代）和撐開式，撐開式又分上頂楔式與下頂楔式。
這些結(jié)構(gòu)的雙閘板閘閥各有特點(diǎn)，其成本﹑制造工藝也有所不同，并且各有優(yōu)缺點(diǎn)。閘閥的設(shè)計(jì)也趨向多樣化，不過也是有規(guī)律可循，目前市面上的雙閘板平板閘閥大體上可以分為兩大類。一類是由兩閘板和楔塊結(jié)構(gòu)組成，兩者相對(duì)獨(dú)立，共同完成密封作用。另一類則是楔塊與閘板的結(jié)合為一體，由閘板自身作為楔塊結(jié)構(gòu)，擠壓而形成自密封。相比之下，第二類結(jié)構(gòu)有著比較好的穩(wěn)定性，因?yàn)檫@樣的結(jié)構(gòu)在功能相同的情況下，零部件就少了很多。從而大大提高了穩(wěn)定性。
設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮到實(shí)際運(yùn)用過程中可能會(huì)遇到的情況，根據(jù)不同的情況設(shè)計(jì)合適的結(jié)構(gòu)。此次課題研究的平板閥主要用于石油工業(yè)，因此有必要設(shè)計(jì)一個(gè)安全可靠，密封性能良好，強(qiáng)度大的結(jié)構(gòu)

概述：
閘閥:平行式雙閘板閘閥適用于介質(zhì)為水、污水的管路上作閉路設(shè)備用，不
氣動(dòng)雙閘板閥
氣動(dòng)雙閘板閥
允許作調(diào)節(jié)流量和排空使用。廣泛適用于石油、化工、制藥、電力等行業(yè)。在公稱壓力≤l.0MPa的蒸汽、水、油類等介質(zhì)的管路上作啟閉用。有平行式雙閘板閘閥、平行式單閘板閘閥、明桿平行式雙閘板閘閥、明桿平行式單閘板閘閥。
 
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、當(dāng)系統(tǒng)正常工作時(shí)，閘板以1.0m/min勻速啟、閉；而系統(tǒng)斷電等事故狀態(tài)時(shí)的關(guān)閉分為快、慢關(guān)兩個(gè)階段。100-20%開度為快關(guān)，時(shí)間10（S）。20-0%開度為慢關(guān)，時(shí)間為40（S）。2、用在水泵出口作截止、止回閥使用，該閥還具有閥桿鎖定裝置。保證運(yùn)行安全。3、Z943T型閘閥選用新型電動(dòng)裝置，可就地操作也可遠(yuǎn)控，并能滿足計(jì)算機(jī)程控要求?？刂茰?zhǔn)確、安全、可靠。
 
工作原理：
平行雙閘板閘閥是陶瓷閘閥的一種。故其結(jié)構(gòu)與工作原理與閘閥一致，其啟閉體(閥板)由閥桿帶動(dòng)閥座密封面作升降運(yùn)動(dòng)，可接通或截?cái)嗔黧w的通道。當(dāng)閥門部分開啟時(shí)，在閘板背面產(chǎn)生渦流，易引起閘板的侵蝕和震動(dòng)，也易損壞閥座密封面，修理困難，通常適用于不需要經(jīng)常啟閉，而且保持閘板全開或全閉的工況。
平行雙閘板閥的工作原理：借助氣缸或手輪提供的外動(dòng)力，閥桿帶動(dòng)閥板上下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)閥門的啟閉，閥門啟閉過程中依靠雙閘板之間設(shè)置彈簧的預(yù)緊力是閥板和閥座緊密接觸，實(shí)現(xiàn)密封。